Pogoda teraz: 16°C | zachmurzenie duże
Reklama
PKS Garwolin: drogo, późno, ociężale
– To w interesie prezesa PKS leży to, żeby pilnować swoich tras i tego, żeby miał klientów – podkreślał podczas ostatniej sesji rady powiatu radny Maciej Kurowski. W czwartek radni zwrócili uwagę m.in. na to, że PKS Garwolin pozwala konkurencji odbierać sobie pasażerów, bilety są droższe, niż u prywatnych przewoźników, a u prezesa spółki można zaobserwować ociężałość decyzyjną.
Dyskusję o Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej w Garwolinie podczas czwartkowej sesji rady powiatu rozpoczął radny Janusz Zaczek, który zwrócił uwagę na problem niewielkich odstępów czasu w godzinach odjazdów autobusów lokalnego przewoźnika i przewoźników prywatnych. Radny, który przekonywał, że nie może być tak, żeby przewoźnik prywatny odjeżdżał swoim autokarem na 5 minut przed autobusem garwolińskiego PKS-u, udał się z tym problemem do starosty Marka Chciałowskiego, aby ustalić kto wydaje rozkłady jazdy, opiniuje je i dlaczego włodarz powiatu akceptuje taki rozkład jazdy, w którym prywatni przewoźnicy dosłownie zabierają pasażerów PKS Garwolin.
Kto o czym decyduje?
– Diabeł tkwi w szczegółach. Okazuje się, że rozkład jazdy i rozkład przystanków autobusowych akceptują zarządcy dróg, więc przy drodze wojewódzkiej – będzie to marszałek, drodze powiatowej – starosta, drodze miejskiej – burmistrz, a przy drodze gminnej – wójt. Jeden wielki bałagan w tym momencie jest, bo tak to nie może być, że rozkłady PKS-u wiszą, a prywatny przewoźnik kiedy chce, to podjedzie, kiedy chce, to odjedzie i nikt go nie kontroluje – mówił radny, który sugerował utworzenie jednego centrum dyspozycyjnego, w którym rozkłady jazdy różnych przewoźników powinny być wzajemnie konsultowane. Starosta Marek Chciałowski przyznał, że temat jest skomplikowany i kilkakrotnie był już sygnalizowany. – Poszczególne linie autobusowe zatwierdzają różne podmioty i rzeczywiście na terenie powiatu wymagają zgody starostwa, ale już międzypowiatowe wydają marszałkowie województw. Przykładem jest linia, która zaczyna się w Jarczewie, a kończy na przykład w Pilawie, ale my nie mamy tutaj możliwości żadnej synchronizacji. Parę razy występowałem już do Urzędu Marszałkowskiego, że tak nie może być, że bez konsultacji, bez wysłania do zaopiniowania, wydawana jest zgoda, decyzja. Rzeczywiście te rzeczy się pokrywają. Myślę, że to powinno się zmienić, ale czy to nastąpi, to jest tylko i wyłącznie decyzja Sejmu i uchwalenia odpowiedniej ustawy – tłumaczył Marek Chciałowski.
Zamiast autobusów busy i tańsze bilety
– Rozmawialiśmy tutaj niejednokrotnie o tym, że autobusy konkurencji odjeżdżają wcześniej. Pytanie nasuwa się takie: co zrobił z tym pan prezes (Bogdan Kozioł – przyp. Red.), zarząd PKS, rada nadzorcza? Przecież to nie jest wiedza tajemna. Wszyscy wiemy o tym, że te autobusy jeżdżą wcześniej, nawet o 5 minut. Przecież ten rozkład może każdy zmienić. Pan prezes też może wystąpić o zmianę rozkładu jazdy swoich autobusów. Jak widać przez tyle lat, jak pan prezes Kozioł jest szefem PKS-ów nie był w stanie. Ja tutaj zauważam pewną ociężałość decyzyjną zarządcy PKS, którym jest prezes. Widać, że nie najlepiej też radzi sobie rada nadzorcza, bo ona powinna takie rzeczy wytykać: panie prezesie coś trzeba z tym zrobić – przekonywał radny Maciej Kurowski. – Ostatnio prezes Bogdan Kozioł informował o zakupie autobusów, nie tyle nowych, co nowszych. Rozumiem, nie stać PKS-u na nowe autobusy, ale jeśli ja widzę, że ten autobus jest na 30-50 osób i wraca skądś tam, czy jedzie dokądś tam i on w zasadzie jest pusty, bo jedzie kilka osób... Mówiliśmy tutaj też niejednokrotnie o tym. Małe busiki, a nie autobusy! Po co autobus na 50 osób, gdy jedzie tych osób 5 czy 15? To są inne koszty. (…) Pan starosta ma narzędzia by dyscyplinować prezesa i ma swoich przedstawicieli w radzie nadzorczej i nie ma co tu zwalać winy na posłów czy Sejm – podkreślał Maciej Kurowski. Radny Mirosław Walicki dodał, że bilety w autobusach PKS Garwolin są dużo droższe od biletów u konkurencyjnych przewoźników. Jego zdaniem, nawet po zmianie rozkładów, pasażerowie będą czekali dłużej i skorzystają z usług prywatnych przewoźników, bo jest po prostu taniej. Radny zasugerował analizę kosztów w PKS Garwolin i ewentualne ich obniżenie.
Linie niemal bez zmian od 7 lat
Poseł Grzegorz Woźniak zwrócił uwagę na to, że kiedyś odbywały się częstsze spotkania władz powiatowych z poprzednim prezesem PKS i wszelkie sprawy były omawiane i konsultowane, co pozwalało dojść do pewnego konsensusu. Parlamentarzysta zastanawiał się, czy teraz tych spotkań nie brakuje. Starosta Chciałowski informował, że przewoźnicy prywatni funkcjonują na trasach międzypowiatowych, co uniemożliwia jakikolwiek wpływ starostwa na wydawane przez inne samorządy decyzje. Co więcej, starostwo nie otrzymuje żadnych informacji o tym, że ktoś występuje o pozwolenie. Ustalone w powiecie garwolińskim linie natomiast niemal nie zmieniły się od 2007 r. i niewiele różnią się od tych, ustalonych za poprzedniej kadencji.
W temacie PKS głos zabrała także wiceprzewodnicząca rady powiatu Teresa Bąk, która zasygnalizowała potrzebę i zgłosiła wniosek o utworzenie przystanku dla osób wsiadających na ulicy Staszica w Garwolinie. Radna podkreśliła, że korzystałoby z niego wiele osób, przyjeżdżających do starostwa, przychodni lub punktu pobrań.
– To w interesie prezesa PKS leży to, żeby pilnować swoich tras i tego, żeby miał klientów – puentował Maciej Kurowski. Prezes PKS Garwolin Bogdan Kozioł nie uczestniczył w czwartkowej sesji rady powiatu. Gdy tylko uda nam się z nim skontaktować, przedstawimy jego komentarz do powyższego materiału.
(ur) 2014-10-31 13:11:23
Aplikacja egarwolin.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Zaloguj się
Reklama
Wideo eGarwolin.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Praca 170
- Usługi i firmy 49
- Nieruchomości 43
- Motoryzacja 24
- Dom i ogród 21
- Elektronika / AGD 19
- Rolnicze 19
Reklama
Reklama
Panie Macieju co pan niech jezdżą i o tej samej godzinie klient ma wybór jest konkurencja cenowa i jest ok.a tak patrzeć kiedy podniosą ceny.
[quote name="rajdowiec"][quote name="uczennica"]A prezes PKS pewnie nadal nie może znaleźć powodu, dla którego większość osób "ucieka" do pana Wołoszki.Chodzę do szkoły do Miętnego. Na trasie Miętne-Garwolin jednorazowy bilet w PKS-ach kosztuje 4,10. W Wołoszce- normalny 2,50 a ulgowy 1,70.Bilet miesięczy w PKS-ach to koszt 71 zł. W Wołoszce bilet miesięczny ulgowy 35,70. Poza tym autobus czy też bus zawsze jest na czas, nie spotkałam się jeszcze w opóźnieniem. A kiedy był problem z tym,że za mały bus jeździł kursem porannym do Miętnego- po zgłoszeniu tego do prezesa Wołoszki autobus natychmiast został zmieniony na większy. Poza tym już teraz,mimo że nie ma jeszcze jakiś wielkich mrozów w Wołoszce włączone jest ogrzewanie. O takich standardach w PKS-ach możemy co najwyżej pomarzyć. Pozdrawiam gorąco![/quote]Tylko, że jak już PKS będzie wykoszony to prywaciarze dopiero wtedy zaczną sobie liczyć za bilety[/quote]Prawo wolnego rynku na to nie pozwoli.
[quote name="Bączek"]Pani Bąk jest od 4 lat w koalicji PSL, Wspólnota Powiatowa, PO rządzącej powiatem i dopiero teraz tuz przed wyborami zauważyła potrzebę przystanku na ul Staszica :) , a pan starosta jak zwykle próbuje zwalić winę na innych, teraz to juz nawet nie na PiS, ale na cały sejm :D[/quote]pani Bąk jest na tyle wiekowa, że powinna pamiętać przystanek który był przy plebanii,a został zlikwidowany ze względów bezpieczeństwa
[quote name="uczennica"]A prezes PKS pewnie nadal nie może znaleźć powodu, dla którego większość osób "ucieka" do pana Wołoszki.Chodzę do szkoły do Miętnego. Na trasie Miętne-Garwolin jednorazowy bilet w PKS-ach kosztuje 4,10. W Wołoszce- normalny 2,50 a ulgowy 1,70.Bilet miesięczy w PKS-ach to koszt 71 zł. W Wołoszce bilet miesięczny ulgowy 35,70. Poza tym autobus czy też bus zawsze jest na czas, nie spotkałam się jeszcze w opóźnieniem. A kiedy był problem z tym,że za mały bus jeździł kursem porannym do Miętnego- po zgłoszeniu tego do prezesa Wołoszki autobus natychmiast został zmieniony na większy. Poza tym już teraz,mimo że nie ma jeszcze jakiś wielkich mrozów w Wołoszce włączone jest ogrzewanie. O takich standardach w PKS-ach możemy co najwyżej pomarzyć. Pozdrawiam gorąco![/quote]Tylko, że jak już PKS będzie wykoszony to prywaciarze dopiero wtedy zaczną sobie liczyć za bilety
Jak już zniszczycie ten biedny PKS to na kogo będziecie narzekać.Podczas przejmowania PKS-u pan starosta obiecywał cuda cytat "dworzec z prawdziwego zdarzenia jak w Hiszpanii" ...no i gdzie są te wasze szklane domy, gdzie te szklane domy...my to pamiętamy a wybory tuż, tuż
Pani Bąk jest od 4 lat w koalicji PSL, Wspólnota Powiatowa, PO rządzącej powiatem i dopiero teraz tuz przed wyborami zauważyła potrzebę przystanku na ul Staszica :) , a pan starosta jak zwykle próbuje zwalić winę na innych, teraz to juz nawet nie na PiS, ale na cały sejm :D
[quote name="Wcale nie dziwne"][quote name="mądra jola"]A konio i egon nic w tej sprawie nie mają do powiedzenia ?[/quote]Może ich temat miejskiej komunikacji nie dotyczy ?[/quote]Nie dotyczy bo z obory do monopolowego na piechotę chodzą
[quote name="mądra jola"]A konio i egon nic w tej sprawie nie mają do powiedzenia ?[/quote]Może ich temat miejskiej komunikacji nie dotyczy ?
Nie tylko na głównych trasach potrzebny jest dobry transport, i nie tylko uczniowie czy pracownicy z niego korzystają. Są wśród nich bezrobotni, emeryci i inni, którzy potrzebują załatwić różne sprawy w Garwolinie, czy w innym mieście. Nie każdego stać na samochód i nie każdy może go prowadzić. Także moim zdaniem, owszem, to PKS-om powinno zależeć na utrzymaniu klientów ale i władzom naszego powiatu powinno zależeć na tym, by ci "inni" pasażerowie mieli czym się poruszać. By mogli dotrzeć do szpitala, do urzędu, czy do jakiegoś sklepu, pójść czasem do kina, skorzystać z jakichś kursów, które najczęściej organizowane są w godzinach popołudniowych i wieczornych. Bez dobrej komunikacji publicznej wszystko siada. W każdym porządnym kraju o tym wiedzą. Tylko u nas zawsze jest jakiś problem.Jeśli chodzi o jakoś usług PKS Garwolin, od jakiegoś czasu widzę poprawę. Chociaż w weekendy nie mogę się ruszyć z domu, bo nie mam za bardzo jak do niego wrócić. Zniknęli kierowcy-placze, większość jest uprzejma i autobusy są w lepszym stanie. Faktem jest, że często zbyt duże. W ciągu dnia i wieczorem, kiedy jeździ mniej osób, przydałyby się busy. I bilety faktycznie są bardzo drogie, chociaż przestały wreszcie drożeć z roku na rok, jak to kiedyś było.
[quote name="Mieszkaniec"]PROPOZYCJA TEMATU NA MATURĘ 2015 : PKS Garwolin- dawniej, dzisiaj w przyszłości.[/quote] To jest raczej temat na dobrą pracę magisterską na maturalną wierszówkę nie starczyło by czasu ;)
[quote name="Mieszkaniec"]PROPOZYCJA TEMATU NA MATURĘ 2015 : PKS Garwolin- dawniej, dzisiaj w przyszłości.[/quote]Szanowny Mieszkaniec trochę się zagalopował z tym tematem.Tytuł powinien brzmieć: ,,PKS Garwolin - dzisiaj jak dawniej"" (przyszłości tu nie widać, no chyba że podróż na koziołku :-) czy na jakimś innym leniwym i mało myślącym ośle :-)
PROPOZYCJA TEMATU NA MATURĘ 2015 : PKS Garwolin- dawniej, dzisiaj w przyszłości.
A konio i egon nic w tej sprawie nie mają do powiedzenia ?
Za duże też sa odstępy między jednym kursem a drugim z Wa-wy miedzy 9-12 jak się spóźnisz na jeden to czekasz 1,5 godziny a można by było dwa busy puścić co pół godz a nie jeden duży co 2 godz.Trzeba tylko chęci i sprytu do interesu a nie siedzieć i czekać ,samo się nie polepszy panie Kozioł.
Debata powiatowa nad funkcjonowaniem Przedsiębiorstwem Komunikacji Samochodowej w Garwolinie S.A. to dobry temat w okresie wyborczym. Można się wymądrzać i głosić dewagacje o możliwościach polepszenia istniejącej sytuacji. Ale warto sobie zdać sprawę, że sytuacja ciągnie się nie dziś a organy wykonawcze, nadzorcze oraz związki zawodowe tuptają w miejscu, narzekają i dalej tuptają w miejscu i narzekają. Możnaby pomyśleć, że owo tuptanie i narzekanie to cały zakres wytężonych prac. Trudno dostrzec wizji przyszłości. Trudno dostrzec działania dążące do polepszania jakości.Trudno dostrzec, że komukolwiek z ww. zależy na wdrażaniu działań popawiających sytuację.
W zasadzie wszystko zostało powiedziane. Mi ostatnio kapało na głowę całą drogę a po oknie ciekła woda przez co wysiadłam na mróz w mokrej kurtce. Co do grzania. Działa. Ale TYLKO przy kierowcy. Ludzie siedzą w czapkach, kapturach, rękawiczkach a kierowca? w tym swoim wieloletnim swetrze a kurtka wisi sobie obok...Na temat PKSów można napisać cały esej i choć ludzie komentują, krytykują i zwracają uwagę CO TRZEBA ZMIENIĆ ŻEBYŚMY ZACZĘLI BYĆ ZADOWOLENI Z USŁUG PKSÓW to i tak mają to w dupie i dalej robią swoje. Nie słuchają uwag swoich pasażerów. Tylko "kolegów".
[quote name="uczennica"]A prezes PKS pewnie nadal nie może znaleźć powodu, dla którego większość osób "ucieka" do pana Wołoszki.Chodzę do szkoły do Miętnego. Na trasie Miętne-Garwolin jednorazowy bilet w PKS-ach kosztuje 4,10. W Wołoszce- normalny 2,50 a ulgowy 1,70.Bilet miesięczy w PKS-ach to koszt 71 zł. W Wołoszce bilet miesięczny ulgowy 35,70. Poza tym autobus czy też bus zawsze jest na czas, nie spotkałam się jeszcze w opóźnieniem. A kiedy był problem z tym,że za mały bus jeździł kursem porannym do Miętnego- po zgłoszeniu tego do prezesa Wołoszki autobus natychmiast został zmieniony na większy. Poza tym już teraz,mimo że nie ma jeszcze jakiś wielkich mrozów w Wołoszce włączone jest ogrzewanie. O takich standardach w PKS-ach możemy co najwyżej pomarzyć. Pozdrawiam gorąco![/quote]Dokładnie. Kilka razy jechałam tym właśnie busem. ze Stacyjnej do Koszar kosztuje 2zł normalny i 1,4zł ulgowy, a PKS: najpierw do miasta 2zł, później do Koszar 2zł. 2,8/4zł a 8zł dziennie to jest duża różnica. Plus kierowca miły, a bus ciepły.
Błąd nr. 1 autosany wożą powietrze lub kilka osób2. przy głównych godzinach kończących lekcje np. w Miętnem przyjedzie wielmożny autosan albo pucha i weż tam wejdż jak ludzi jest 3 razy wiecej niż może pomieścić autobus. Cieżko wysłać dwa lub trzy za sobą????3. Gdyby nie uczniowie PKsu by znikł z powiatu już dawno dawno temu.- i z czasem tak zniknie
Tymi starymi gruchotami nikt nie chce i nie będzie jeździł nawet za dopłatą, chyba, że będzie trzeba. Np trasa do wa-wy, chodź są też busy. Wiecie czemu ostatnio odwołali kurs do wawy ? Bo kierowcy urwała się kierownica ! Żadnego zastępczego busy! Kompletne zero ! Usłyszeliśmy tylko "musicie sobie poradzić sami". Nadal do mnie nie dochodzi jakim imbecylem trzeba być, żeby wiedząc że te gruchoty za każdym zakrętem mogą się rozsypać nie mieć w zastępstwie nic awaryjnego! Chyba, że już wszystkie awaryjne pojechały w zamian innych gruchotów, które już stoją rozkraczone. W końcu było po 12 więc spora szansa, że dużo już nie jeździło. btw nie rozumiem jak można te jeżdżące złomy puszczać do wawy, a wszystkie które jakoś wyglądają kursują tylko po powiecie. DURNIE DURNIE DURNIE !! Oby szybko się te ogóry rozleciały i niech się ktoś tym wreszcie zajmie porządnie, albo wyeliminować to wszystko z dróg i dać się rozwinąć prywatnym przewoźnikom, które potrafią dostosować się do klienta !!
A prezes PKS pewnie nadal nie może znaleźć powodu, dla którego większość osób "ucieka" do pana Wołoszki.Chodzę do szkoły do Miętnego. Na trasie Miętne-Garwolin jednorazowy bilet w PKS-ach kosztuje 4,10. W Wołoszce- normalny 2,50 a ulgowy 1,70.Bilet miesięczy w PKS-ach to koszt 71 zł. W Wołoszce bilet miesięczny ulgowy 35,70. Poza tym autobus czy też bus zawsze jest na czas, nie spotkałam się jeszcze w opóźnieniem. A kiedy był problem z tym,że za mały bus jeździł kursem porannym do Miętnego- po zgłoszeniu tego do prezesa Wołoszki autobus natychmiast został zmieniony na większy. Poza tym już teraz,mimo że nie ma jeszcze jakiś wielkich mrozów w Wołoszce włączone jest ogrzewanie. O takich standardach w PKS-ach możemy co najwyżej pomarzyć. Pozdrawiam gorąco!
Gdyby tak zmniejszyli Cene biletu miesięcznego czy też jednorazowego czemu nie... a co do tych osób w autobusie. to nie jest tak że jedzie nim 5 czy 10 osób :) zależy to też od godziny spójrzcie wtedy kiedy Uczniowie wracają ze szkół :) spotkałem się z przypadkiem gdzie kierowca nawet się nie zatrzymał bo nie byłoby gdzie ludzi zmieścić a było ich Full siedzących + 30 stojących... tłok masakra dlaczego o tym nie powiecie :) dlaczego do Wołoszce przybywa ludzi :) ? 1.Taniej2.Wygodniej3. (Zima) cieplej :D
Dziś na klienta trzeba zasłużyć (jakością, konkurencyjnością), kto tego nie rozumie ten do lamusa i zrobić miejsce młodszym lub tym co ogarniają temat. Nie od dziś wiadomo, ze rynek weryfikuje skuteczność przedsiębiorstw i ich kierowników.