O ponad 800 tysiącach złotych straty informował dziś na XI sesji powiatu prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Garwolinie Bogdan Kozioł.
Zajmujący od 1 lipca fotel prezesa PKS w Garwolinie Bogdan Kozioł przedstawił podczas dzisiejszej sesji wizję funkcjonowania spółki oraz przybliżył zgromadzonym jej sytuację ekonomiczno-finansową za lipiec i 7 miesięcy 2011 roku.
Strata i mniej pasażerów
Firma wykazuje ponad 800 tysięcy złotych straty, o około 120 tysięcy więcej niż w ubiegłym roku. - Poprzedni zarząd zrobił dużo, żeby poprawić tę sytuację – mówił Bogdan Kozioł. Okazuje się jednak, że ani zmniejszenie przebiegu autobusów o ponad 262 tysiące km, ani zmniejszenie liczby pracowników o 13 osób nie przyniosło spodziewanych oszczędności. Informując o dziewięcioprocentowym spadku liczby pasażerów, prezes zaznaczył, że ma to duży wpływ na spadek dochodów spółki o 4,5%. Wobec takiej sytuacji zarząd planuje ograniczenie jeżdżących na pusto autobusów oraz rozszerzenie działalności pozapodstawowej spółki.
Wizja przyszłości
- Robimy wszystko, żeby do końca roku strata była mniejsza – mówił prezes PKS. W tym celu przedsiębiorstwo zamierza zlikwidować najbardziej nierentowne kursy i linie autobusowe, wprowadzić do stosowania w autobusach tańsze o 0,35 zł/litr paliwo rzepakowe, czyli Bioester B100 (poza okresem zimowym), doprowadzić do zwolnienia przedsiębiorstwa z obowiązku płacenia składki na Państwowy Fundusz Osób Niepełnosprawnych oraz zaproponować odejście z pracy osobom, które mają prawo do skorzystania z zasiłku przedemerytalnego. Spółka bierze również udział w przetargach na dowóz dzieci i pracowników. Bogdan Kozioł poinformował także o planach sprzedaży zbędnych działek, eliminacji zbędnych zapasów magazynowych i pozyskiwaniu środków z działalności pozaprzewozowej obejmującej m.in. sprzedaż paliwa i usługi stacji kontroli pojazdów.
Myjnia i wymiana taboru
Okazało się, że zarząd spółki nie pozostaje tylko przy tym, co posiada. W planach prezesa Kozioła pojawiły się m.in.: pomysł budowy myjni samoobsługowej dla samochodów osobowych, zakup autobusów o mniejszej pojemności w celu ograniczenia kosztów przewozu i uruchomienia oferty turystycznej oraz wymiana taboru autobusowego. Prezes PKS dodał, że pomimo dużej straty z działalności przewozowej zarząd jest przekonany, że przedsiębiorstwo ma szansę poradzić sobie i wyjść z niezwykle poważnego kryzysu.
(ur) 2011-08-29 16:16:20
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.A czemu się dziwić ?Autobusy są źle rozplanowane, np. na pkp jeżdżą nie w tych godzinach co są pociagi, ale według swojego dziwnego planu. Np. autobus odjeżdża z PKP 2-3 minuty przed przyjazdem pociągu. Dlatego ludzie zaczęli jeździć samochodami do stacji - w dodatku jest drogo - bo od Stacyjnej do PKP bilet kosztuje ponad 3 zeta. I takich "kwiatków" na pewno jest sporo.
Do zestawu działań poza podstawową działalnością , proponuję dodać sprzedaż powierzchni reklamowych na autobusach,bo mam nadzieję że Pan Przewodniczący płaci za wyborczą akcję plakatową w autobusach.A może wesprze PKS [jak basen] umową sponsoringu ?
Tak jak już kiedyś pisalem 8),developerka zamiast statutowej dzialalności a potem prywatyzacja,ale na razie jeszcze trochę można utargować z terenów i wynajmu ,dla Rady i Prezesa ,wystarczy.Pozdrawiam!!!!konio
Szanowni dziennikarze od siedmiu boleści. Nie wstyd Wam pisać w tytule Kozioł bez imienia i stanowiska. Przecież to jest jawne lekceważenie poważnego i dorosłego człowieka, który pewnie mógłby być Waszym ojcem. Z przykrością stwierdzam, że to nie pierwszy raz!
A czemu się dziwić ?Autobusy są źle rozplanowane, np. na pkp jeżdżą nie w tych godzinach co są pociagi, ale według swojego dziwnego planu. Np. autobus odjeżdża z PKP 2-3 minuty przed przyjazdem pociągu. Dlatego ludzie zaczęli jeździć samochodami do stacji - w dodatku jest drogo - bo od Stacyjnej do PKP bilet kosztuje ponad 3 zeta. I takich "kwiatków" na pewno jest sporo.
Do zestawu działań poza podstawową działalnością , proponuję dodać sprzedaż powierzchni reklamowych na autobusach,bo mam nadzieję że Pan Przewodniczący płaci za wyborczą akcję plakatową w autobusach.A może wesprze PKS [jak basen] umową sponsoringu ?
Tak jak już kiedyś pisalem 8),developerka zamiast statutowej dzialalności a potem prywatyzacja,ale na razie jeszcze trochę można utargować z terenów i wynajmu ,dla Rady i Prezesa ,wystarczy.Pozdrawiam!!!!konio