Pilawa: Modernizacja linii kolejowej i drugi tor do Otwocka

W 2015 roku będzie gotowa dokumentacja na modernizację linii kolejowej z Warszawy do Lublina. Rozpoczęcie prac zaplanowano na 2016 rok. Dwa lata później rozpocznie się modernizacja odcinka w Pilawie. Mieszkańcy miasta chcą, aby oprócz przebudowy linii i peronów PKP wybudowało wiadukt, który odciąży Aleję Wyzwolenia.

Mieszkańcy Pilawy wzięli udział w spotkaniu informacyjnym, dotyczącym planowanej modernizacji linii PKP – PLK na trasie Warszawa – Lublin oraz budowy drugiego toru do Otwocka. Jak zapowiada PKP, inwestycja w Pilawie ma zostać zrealizowana w 2018 roku.

Modernizacja linii w Pilawie ruszy w 2018 roku

– Dostaliśmy informację z PKP, że kolej zamierza przebudować linię kolejową i wreszcie doczekamy się drugiego toru do Otwocka. Z informacji przekazanych przez PKP wynika, że inwestycja ma być realizowana w 2018 roku – mówi burmistrz miasta i gminy Pilawa Albina Łubian, która podkreśla, że spotkanie z mieszkańcami zostało zorganizowane po to, by podjąć dyskusję dotyczącą rozwiązań komunikacyjnych oraz funkcjonowania przejazdów w mieście. Zgodnie z ustaleniami z przedstawicielami kolei, przejazd przy ulicy Letniskowej zostanie zachowany i doczeka się modernizacji. W kwestii pilawskiego samorządu zostanie ustalenie gminnej drogi dojazdowej do przejazdu.

Przebudowa peronów i monitorowane przejście

Linie PKP zaproponowały, aby przejazd, który znajduje się w ciągu Alei Wyzwolenia, został zachowany w tej samej postaci jak do tej pory. – Dodatkowo dla potrzeb naszych mieszkańców PKP ma wybudować podziemne przejście na wysokości dworca między ul. Dworcową i ul. Sportową. Zostaną także przebudowane wszystkie perony i wyjścia na nie oraz pochylnie dla osób niepełnosprawnych. Przejście ma być zabezpieczone i całodobowo monitorowane – mówi włodarz Pilawy, która na spotkaniu z przedstawicielami PKP, przy okazji modernizacji linii, zwróciła także uwagę na usytuowanie w Pilawie wiaduktu nad torami, co okazało się nieco trudniejszą kwestią.

Wybudowanie wiaduktu odciążyłoby Aleję Wyzwolenia

W planie zagospodarowania przestrzennego miasta wiadukt jest usytuowany na wysokości ul. Wyszyńskiego. W chwili obecnej natężenie ruchu kolejowego jest tak duże, że przy głównym przejeździe powstają utrudnienia w ruchu. Modernizacja torów z pewnością spowoduje, że ruch pociągów zwiększy się. Dodatkowo kolej ma w planach uruchomienie pociągów towarowych w kierunku wschodnim, co spowoduje kolejne niedogodności dla mieszkańców Pilawy. Wybudowanie wiaduktu odciążyłoby Aleję Wyzwolenia, a jednocześnie stworzyło mieszkańcom możliwość szybkiego przemieszczania się po mieście.

„ Obwodnica” miasta poza obszarem zabudowy mieszkaniowej?

Na spotkaniu informacyjnym mieszkańcy zaproponowali, by istniejący przejazd pozostawić, wybudować podziemne przejście na wysokości dworca PKP, a swoistą „obwodnicę” miasta usytuować poza obszarem zabudowy mieszkaniowej, pod lasem – o co zawnioskowała do kolei, Samorządu Województwa Mazowieckiego oraz zarządcy drogi burmistrz miasta i gminy w Pilawie, prosząc o spotkanie ze wszystkimi podmiotami, które są zainteresowane tą sprawą. – Mam świadomość, że może to być trudne w realizacji, ponieważ ktoś musi sfinansować to zadanie, ale uważam, że jest to jedyny moment, aby upomnieć się o przyszłe rozwiązania komunikacyjne przez miasto – mówi Albina Łubian, która wyjaśnia, że gdyby udało się wybudować wiadukt, Aleja Wyzwolenia mogłaby stać się ulicą gminną.

PKP odpowiada na wniosek burmistrz Pilawy

– W przesłanej odpowiedzi PKP uznało, że nowa lokalizacja obwodnicy miasta w nowym przebiegu drogi wojewódzkiej nr 805 (poza terenem zabudowy mieszkaniowej) zgodnie z zapisami w studium zagospodarowania przestrzennego miasta i gminy Pilawa, jest rozwiązaniem właściwym, jednakże wymaga udziału zainteresowanych stron, aby określić możliwości warunków realizacyjnych proponowanego rozwiązania. W tym celu konieczne jest spotkanie decydentów wszystkich zainteresowanych stron. PKP potwierdza także budowę podziemnego przejścia dla pieszych i rowerów pomiędzy ulicą Dworcową a Sportową wraz z wyjściami na perony i zachowanie istniejącego przejazdu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 805 – puentuje burmistrz Albina Łubian.

(EB) 2014-05-07 08:16:59

Fot. Google Maps, Archiwum eGarwolin.pl