PKS zaczyna przynosić zyski

Niestety działki na sprzedaż kiedyś się skończą. Warto więc pomyśleć o tym, by przybywało pasażerów i by dodatkowa działalność przynosiła zyski. Może warto na trasy mniej uczęszczane sprzedać te Autosany a kupić busy? A nawet po co kupować? Przecież leasing jest mniej obciążający, bo miesięcznie płaci się jakąś kwotę, a nie wydaje jednorazowo kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy. Wtedy koszty miesięcznie niższe dla PKS, pojazdy nowsze, nowocześniejsze, można zostawić cenę biletów taką jaka jest lub obniżyć nawet o złotówkę czy 2, co za tym idzie pasażerowie zadowoleni bardziej, chętniej wybierają PKS, polecają znajomym i interes się kręci.

Zyski? Przejazdy ich nie przynoszą, wyszli na swoje bo zwolnili o zgrozo 44 ludzi i sprzedali działki. To we współczesnym świecie jest miarą sukcesu? Przez kilkanascie lat PKS doprowadział się do całkowitego upadku, zero inwestycji, chamstwo kierowców, autobusy stare głośne i zimne. Jak można było nie wykorzystać potencjału przewozowego jakie daje nasze miasto i przegrać z konkurecją, jak można było przespać te kilka lat? Ludzie przecież dojeżdzają do szkoły, do pracy, do Warszawy, ale PKS to są bydłowozy a nie przewozy. Przez te kilkanascie lat kupiono tylko kilka nowych autobusów, to tragedia podczas gdy prywaciarze podstawiają nowoczesne busy, ale to jest wina zarządu PKS. Dziś ma się poprawiać, ale autobus w poniedziałek o 5.30 jest zapchany tak, że trzeba stać i starsi ludzie stoją i nikt nie pomyśli, żeby coś z tym zrobić bo przeładowany autobus to zysk a ludzie niech wytrzymają bo dużo potrafią znieść. Może gdy dojdzie do wypadku i zginą ludzie, którzy stoją w tych autobusach to ktoś się otrząśnie i powie, że nie miał jaj by coś zrobić i odejdzie w siną dal. Ludzie na prezesowskich stanowiskach nie mają żadnej odpowiedzialności, biorą pensję i nagrody a gdy się nie uda to odchodne i wszystko tak się toczy. Do foteli dorwali się ludzie, którzy wszystko psują, bo można mówić że fajnie że PKS ze super ludzi wozi z wiosek ze to wspolne dobro itd ale popatrzeć na sytuacje przewozów to ręce opadają. 30 lat staczania się chcą naprostować w 2 lata, ale jakim kosztem. Smutek

o komforcie można zapomnieć w zimnych autobusach nawet do warszawy. czego konkurencja ma lepsze autobusy i grzeje w nich

kiedy ja jeździłem pks-em....a tak na poważnie to jakie to są zyski kiedy sprzedaje się grunty i zwalnia ludzi?jak są zyski to powinno dbać się o rozwój, zatrudniać, remontować...