Co dalej z budową drogi S17?

Jaki jest postęp prac na poszczególnych odcinkach drogi S17? Które firmy wygrały przetargi i jaki jest etap zaawansowania prac? Kiedy rozpoczną się prace budowlane w terenie m.in.: dla odcinka od obwodnicy Garwolina do obwodnicy Kołbieli? I wreszcie, kiedy pojedziemy ukończoną ekspresówką? Odpowiedzi na te i inne pytania uzyskał poseł Grzegorz Woźniak, interpelujący w sprawie drogi S17 do ministra infrastruktury i rozwoju.

Poseł ziemi garwolińskiej Grzegorz Woźniak w 2013 roku interpelował w sprawie rozpoczęcia modernizacji drogi S17 do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Z odpowiedzi, którą wówczas otrzymał wynikało, że do końca roku 2014 powinien być już zamknięty etap ogłaszania przetargów, powinny zostać podpisane umowy z wykonawcami oraz powinny nastąpić prace budowlane na poszczególnych odcinkach drogi S17. W związku z tym, w grudniu ubiegłego roku poseł zgłosił interpelację do minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak w sprawie postępu prac przy modernizacji drogi S17 na odcinku Warszawa – Lublin.

Mieszkańcy czekają na tę drogę od lat

– Od wielu lat mieszkańcy powiatu garwolińskiego mieszkańcy powiatów położonych przy trasie S17 z Warszawy do Lublina oczekują z niecierpliwością na modernizację drogi S17. Zmodernizowana droga pozwoli usprawnić powiązania międzyregionalne oraz pozytywnie wpłynie na ruch o charakterze tranzytowym, szczególnie w kierunku Ukrainy. Ponadto skróci czas podróży i poprawi się płynność ruchu na trasie. Realizacja drogi S17 przyczyni się do bezpośredniej poprawy dostępności komunikacyjnej województw, przez które przebiega trasa oraz przyczyni się do szybszego rozwoju gospodarczego poszczególnych powiatów. Powstaną nowe inwestycje, które dadzą nowe miejsca pracy dla mieszkańców – argumentował w interpelacji poseł Woźniak. Parlamentarzysta podkreślił również, że na odcinkach stanowiących obwodnice Garwolina, Piasków i Hrebennego droga nr 17 posiada już status drogi ekspresowej S17. – Z tego też względu jak najbardziej wskazane i oczekiwane przez użytkowników tej drogi i mieszkańców tych terenów jest dokończenie jej rozbudowy, niestety kilkakrotnie już odsuwane w czasie – dodał poseł.

Pytania i odpowiedzi

Interpelując poseł Grzegorz Woźniak chciał się dowiedzieć czy termin zakończenia modernizacji drogi S17, przedstawiony w propozycji ministerstwa na rok 2017, będzie dotrzymany; jaki jest postęp prac na poszczególnych odcinkach drogi, które firmy wygrały przetargi i jaki jest etap zaawansowania prac oraz kiedy rozpoczną się prace budowlane w terenie dla odcinków: od obwodnicy Garwolina do obwodnicy Kołbieli; obwodnicy Kołbieli; od obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska oraz do Zakrętu. Parlamentarzysta prosił także o informacje, związane z wykorzystaniem środków finansowych z kredytu przyznanego przez Europejski Bank Inwestycyjny w kwocie 490 mln euro z przeznaczeniem na budowę kolejnych odcinków dróg ekspresowych w centralnej Polsce, w tym m.in.: na 108-kilometrowy odcinek drogi S17 z Warszawy przez Kurów do Puław.

Odpowiedzi na interpelację udzielił wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz: Ciąg drogi ekspresowej nr 17 (S17) Warszawa – Lublin ujęty w projekcie „Programu budowy dróg krajowych na lata 2014–2023” został podzielony na 4 odcinki realizacyjne, dla których inwestor (generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad) przewiduje następujące harmonogramy etapów realizacji inwestycji:

Czy S17 pojedziemy wcześniej?

– Zgodnie z informacją zawartą w projekcie programu przewidywany okres realizacji ciągu S17 Warszawa – Lublin to lata 2014–2020 (głównie z uwagi na odcinki stanowiące tzw. wschodnią obwodnicę Warszawy). Dane te stanowią najbardziej aktualne harmonogramy realizacji, uwzględniające obecny stan przygotowania wszystkich inwestycji. Odcinki te będą realizowane w systemie „projektuj i buduj”, gdzie do wybranego wykonawcy będzie należeć uzyskanie decyzji zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na podstawie przygotowanego projektu budowlanego. Stąd występujące różnice pomiędzy ogłoszonym przetargiem, a rozpoczęciem realizacji poszczególnych odcinków. Należy jednak zaznaczyć, że dzięki sprawnej ich realizacji istnieje możliwość zakończenia budowy całego ciągu wcześniej, tj. jeszcze w 2019 r. – informuje wiceminister Rynasiewicz, który dodaje, że wypłata pierwszych środków z kredytu przyznanego przez Europejski Bank Inwestycyjny jest planowana na rok 2016.

Poniżej w formie tabelarycznej przedstawione są informacje na temat stanu zaawansowania prac przygotowawczych dla odcinków realizacyjnych S17 Warszawa – Lublin:

Trudna procedura wywłaszczeń i utrudnienia na drodze

Poseł Grzegorz Woźniak informuje także, że kwestią problematyczną mogą być wywłaszczenia i związane z nimi uzyskanie odszkodowań dla właścicieli gruntów i nieruchomości, znajdujących się na trasie drogi S17. Parlamentarzysta podkreśla, że tym osobom potrzebne będzie wsparcie i pomoc, aby procedura związana z wywłaszczeniem i uzyskaniem odszkodowania była dla nich jak najmniej uciążliwa. Poseł dodaje także, że w trakcie modernizacji ekspresówki będą z pewnością występowały utrudnienia w ruchu drogowym, ale warto je znieść dla późniejszego komfortu podróżowania drogą S17.

Fragmenty interpelacji poselskiej oraz odpowiedzi na nią pochodzą ze strony sejm.gov.pl

(ur) 2015-02-05 16:28:14