Pogoda teraz: 24°C | zachmurzenie małe
Reklama
Nie będzie kolejnych płatnych parkingów na czterech ulicach miasta
Do rady miasta Garwolina wpływają uwagi mieszkańców, iż strefy płatnego parkowania, wyznaczone powinny być na ulicach: Senatorskiej, Polskiej, Jana Pawła II i Wyszyńskiego. W środę radni dyskutowali o możliwościach zmiany organizacji ruchu na tych ulicach. Zmiany jednak nie zostaną wprowadzone, nie będzie kolejnych stref płatnego parkowania, ponieważ wiążą się one z wieloma czynnikami.
Wczoraj, podczas komisji Spraw Komunalnych i Porządku Publicznego radni dyskutowali na temat stref płatnego parkowania w mieście. Mieszkańcy uskarżają się, iż stref jest za mało i pojawiają się sygnały, że powinny być wyznaczone także w innych miejscach, na ulicy Senatorskiej, Polskiej, Jana Pawła II i Wyszyńskiego. Radni wiedzą, iż problem z miejscami do parkowania jest, jednak strefy płatnych parkingów nie zostaną wprowadzone na tych ulicach. Ulice są bowiem wąskie i po wprowadzeniu stref, nie byłoby możliwości ruchu w dwóch kierunkach. Należałoby wówczas zmienić stałą organizację ruchu.
Blokują miejsca parkingowe przez cały dzień
Kierownik Wydziału Gospodarki Komunalnej Jerzy Makulec poinformował, że na terenie miasta Garwolina funkcjonuje dziewięć parkingów w strefie płatnego parkowania i dziesiąty parking, który usytuowany jest na działce miejskiej przy ulicy Staszica, naprzeciwko budynku Urzędu Miasta. Jerzy Makulec zauważył, iż każdego przedsięwzięcia są plusy, a także minusy. – Plusem na pewno jest to, że w strefie płatnego parkowania jest wymuszona rotacja pojazdów i unikamy sytuacji, gdzie pojazd zostawiony jest we wczesnych godzinach rannych, stoi cały dzień i blokuje miejsce, z którego mogłoby skorzystać dziesięciu kierowców, którzy w tym miejscu zaparkowaliby w ciągu dnia, podjeżdżając i załatwiając sprawę w 10 minut czy pół godziny. Natomiast ktoś, kto ustawi się wcześnie rano i przyjedzie po ten pojazd o godzinie 17.00 cały dzień blokuje miejsce – mówił kierownik wydziału, który zastanawiał się, czy zasadnym jest wprowadzenie kolejnych stref płatnego parkowania w innych miejscach miasta, czy jest to szczególnie uzasadnione, a także w których miejscach powinny się one znaleźć.
Płatne parkingi tylko przy „Garwolance”
Jerzy Makulec podkreślił, iż do kolejnych płatnych stref parkingowych dojdą kolejne dwa. Płatne bowiem mają być parkingi przy Pływalni Miejskiej „Garwolanka”. – Kolejne dwie strefy płatnego parkowania będą na parkingach przy „Garwolance”. Tereny te zostały użyczone Centrum Sportu i Kultury 8 września bieżącego roku, przez co obydwoma miejscami zawiaduje CSiK. Dyrektor Centrum Sportu i Kultury deklarował, że będzie tam wprowadzone płatne parkowanie, z wyłączeniem osób, które korzystają z basenu. Mają tam być zrobione bramki automatyczne wjazdowe i wyjazdowe na dużym parkingu, natomiast na bocznym parkingu, tą samą bramką byłby wjazd i wyjazd – informował kierownik. Ponadto wprowadzenie kolejnych stref płatnego parkowania wiąże się ze zmianą stałej organizacji ruchu, potrzebne byłyby również pozytywne opinie zarządcy drogi, policji oraz zatwierdzenia przez Powiatowy Zarząd Dróg i starostę powiatu garwolińskiego. – Gdyby utworzyć kolejne miejsca płatnego parkowania na ulicy Wyszyńskiego, Nadwodnej czy Senatorskiej musiałoby się to wiązać ze zmianami stałej organizacji ruchu, ponieważ gabaryty tych ulic nie pozwalają, żeby usytuować nawet zatokę do równoległego parkowania i żeby odbywał się ruch w obydwu kierunkach ze względu na gabaryty jezdni, które nie pozwolą, żeby samochody mogły jechać w dwóch kierunkach. Najlepszym przykładem jest parkowanie w pobliżu mostu na ul. Wyszyńskiego, gdzie w tej chwili parkują samochody przy punktach usługowych i sklepach, natomiast gdybyśmy chcieli zalegalizować taką strefę, natychmiast musielibyśmy wprowadzić tam jeden kierunek ruchu, ponieważ w dwóch kierunkach jeździć by się nie dało. Musimy od krawężnika wyznaczyć linię 2,5 metra szerokości przy parkowaniu równoległym i wtedy pozostały pas nie pozwalałby na jazdę w dwóch kierunkach – mówił Jerzy Makulec.
Czy powstanie parking na obrzeżach miasta?
Problemem, na jaki uskarżają się mieszkańcy miasta jest brak strefy płatanego parkowania na ulicy Senatorskiej, gdzie większość zaparkowanych samochodów należy do osób pracujących w Urzędzie Skarbowym, a samochody pozostawione są na cały dzień, przez co blokują miejsca parkingowe innym osobom. Radny Zbigniew Winek zauważył, iż urzędnicy nie mają innej możliwości, jak pozostawianie samochodów na ulicy. Podkreślił, iż w urzędzie pracuje około 70 osób, samochodami do pracy przyjeżdża około 30 osób, a na parkingu należącym do Urzędu Skarbowego mieści się 8 samochodów. Zdaniem radnego Marka Łagowskiego rozwiązaniem problemu mógłby być większy parking usytuowany na obrzeżach miasta. Również radny Marek Jonczak podkreślił, iż problem niewątpliwie jest i będzie się on pogłębiał. Radny poparł pomysł parkingu na obrzeżach miasta, jednak zauważył, iż to nie brak miejsc jest głównym problemem. – Przewiduje się, że w naszym kraju, ilość pojazdów mechanicznych, czyli samochodów, osiągnie niedługo ilość 30 mln, miasto jest zagospodarowane tak jak jest i też ma swoje granice. Parking na obrzeżach jak najbardziej tak, tylko to musi być poparte jakąś zmianą w komunikacji(…). Przecież na ulicy Sportowej w Garwolinie, po lewej stronie jest parking, który jest dostępny, nieodpłatny i to jest problem ile metrów trzeba przejść do miejsca pracy. Nie jest to problem jakiegoś dużego parkingu na obrzeżach miasta, można go zlokalizować, zapewniając dojazd komunikacji miejskiej – mówił radny Marek Jonczak, który podkreślił, iż głównym problemem jest odległość, jaką mieszkańcy muszą pokonać od parkingu do celu. – Niestety, problem polega na tym, że każdy chce mieć blisko do miejsca pracy, że każdy przyjeżdżając nawet na zakupy chce mieć blisko. Z jednej strony trudno się dziwić, ale taka jest rzeczywistość i ten problem będzie się nawarstwiał, będzie coraz większy. My ulic na pewno nie poszerzymy, bo kosztem czego? Chodników, budynków? Możemy tylko ten system usprawniać i w sposób elastyczny, w porozumieniu z komendą powiatową policji, dokonywać tych zmian. Będą to zmiany niewątpliwie kosmetyczne, ale też jest kwestia dotarcia do świadomości mieszkańców, żeby te pojazdy zostawiać gdzieś dalej, bo te miejsca tak naprawdę są – zauważył przewodniczący rady miasta.
(dw) 2015-11-06 10:08:07
Aplikacja egarwolin.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Zaloguj się
Reklama
Wideo eGarwolin.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 17
- Praca 144
- Usługi i firmy 51
- Nieruchomości 42
- Motoryzacja 23
- Dom i ogród 21
- Elektronika / AGD 20
- Rolnicze 19
Reklama
Reklama
Hehe no już widzę jak pozbywaja się działki w takiej lokalizacji dla budowy parkingu :D
A może burmistrz wpadłby na pomysł zrobienia parkingu na placu przy netto? Przecież miasto ma chyba tam działkę - niezagospodarowaną. A miejsce na parking - idealne! Tylko trzeba trochę zainwestować...
Swoją drogą chciałbym zobaczyć na planie np w wydziale geodezji czy jest tam wydzielony pas gruntu pod drogę bo oznakowanie poziome sprawdzę naocznie na miejscu .Definicja drogi jak i pasa ruchu jest znana .
. Wykroczenie z art. 85a ma charakter indywidualny i formalny, a więc może je popełnić jedynie osoba uprawniona do ustawiania znaków lub sygnałów lub wydający polecenie ich ustawienia, czyli realizujący swoje uprawnienia zarządca lub właściciel terenu, na którym jest położona droga wewnętrzna. Nie ma przy tym wymogu wystąpienia skutku w postaci zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym ? poniesienie tej odpowiedzialności związane jest z niezgodnym z obowiązującymi przepisami oznakowanie każdej drogi wewnętrznej.
Aby jakikolwiek znak obowiązywał musi być zatwierdzony przez zarządcę drogi .Połaczenie dróg publicznej z drogą wewnętrzną lub strefą ruchu może być znakowane tylko przez zarządcę drogi publicznej .Wieszanie znaku w miejscu połaczenia dróg publicznej i wewnętrznej może dokonać tylko zarządca drogi publicznej o ile zatwierdzono takie oznakowanie . Każda inna osoba popełnia wykroczenie z art 85 kw
To doczytaj czy byle ciućiek może sobie znaki ustanawiać zwłaszcza na połączeniu drogi publicznej (TU KRAJOWEJ ) Z DROGĄ WEWNĘTRZNĄ .piz.....ty pajacy....
[quote name="hmm"]A kur** zróbcie jeszcze pod supermarketami płatne... [/quote]Tak szczególnie tym kalekom umysłowym co parkują przed samymi drzwiami po tesco. Bara..y do sklepu by wjeżdżali jak by drzwi były większe. PzdrK.
Myślę, że jak PiS dowali podatki sklepom wielkopowierzchniowym, to tylko patrzeć jak na parkingach wprowadzą opłaty.
Patafianowaty, doczytaj sobie przepisy czym jest strefa ruchu, zamieszkania i czy tam obowiązują przepisy ruchu drogowego...[quote name="egon"]Nawet jakby była to co z tego ? Aby znak obowiązywał musi być ustawiony przez podmiot uprawniony do organizacji ruchu do tego zatwierdzony i do tego na drodze publicznej . Właściciel lub zarządca terenu może co prawda oznakować nieruchomość ale to oznakowanie nie ma charakteru publiczno karnego tylko właścicielski .Włąsciciel może co najwyżej wezwać do opuszczenia nieruchomości. Jak jednak jest tam droga wewnętrzna a znak ustanowił ktoś z urzędników a nie zarządca drogi publicznej przylegającej do nieruchomości to zachodzi tu art 85 kw tzn
Tak szczerze to nie rozumiem o co tu chodzi z tymi płatnymi parkingami. Na takie miasteczko jak Garwolin to ich chyba wystarczy. Osoby pracujące w Grw też chcą zaparkować, a jak oni nie dotrą do pracy to te osoby załatwiajace swoje sprawy w 10 minteż nie będą miały po co przyjeżdżać. Rozumiem też aspekt rotacji tylko osoby załatwiające swoje sprawy też nie chcą płacić za parking.Jak parking przy ,,Garwolance"" będzie płatny to dopiero będzie problem z parkowaniem :cry:
A kur** zróbcie jeszcze pod supermarketami płatne... Kasę to jest komu brać, ale dziur w drogach to nie łaska naprawić. Chodziki nierówne, że starsi się potykają! Ciekawe zimą jak będzie z odśnieżaniem. P.S najpierw to zróbcie normalne parkingi, a dopiero pobierajcie opłaty i uregulujcie w końcu cenę, bo jeden za 30min bierze 50gr, a drugi 1zł!
A w takich Skierniewicach w ogóle nie ma płatnych parkingów - była to jedna z obietnic Pana Burmistrza, który po objęciu urzędu wprowadził ją z powodzeniem w życie. Panie Burmistrzu Grodu nad Wilgą-może warto s papugować pomysł ze Skierniewic a dziurkę budżetową jakoś inaczej zapełniać np. przez ograniczenie dużych poborów niektórych urzędasów???
KATARZYNO ... za wejście do pewnych niechlubnych przybytków też się płaci :D
Nawet jakby była to co z tego ? Aby znak obowiązywał musi być ustawiony przez podmiot uprawniony do organizacji ruchu do tego zatwierdzony i do tego na drodze publicznej . Właściciel lub zarządca terenu może co prawda oznakować nieruchomość ale to oznakowanie nie ma charakteru publiczno karnego tylko właścicielski .Włąsciciel może co najwyżej wezwać do opuszczenia nieruchomości. Jak jednak jest tam droga wewnętrzna a znak ustanowił ktoś z urzędników a nie zarządca drogi publicznej przylegającej do nieruchomości to zachodzi tu art 85 kw tzn§ 1. Kto narusza przepisy dotyczące sposobu znakowania dróg wewnętrznych, podlega karze grzywny.§ 2. Tej samej karze za czyn określony w § 1 podlega ten, kto zlecił wadliwe dokonanie tej czynności.
Garwolin robi z siebie nie wiadomo co. Gorzej tu, niż w niejednym polskim mieście. Niech całe miasto zrobią płatne. Piątal za wjazd.
powinni ukarać cię za niszczenie krawężnika a mąż zabrać kluczyki. krowy pasać a nie jeździć po chodnikach garwolińskich[quote name="Gosiówa"]Taaaaaaaaaaaaaaaaak, tylko płacić! Ale zadbać o bezpieczeństwo zaparkowanych aut, to już nie ma komu :-( Krawężniki są tak wysokie, że będąc ostatnio w Garwolinie NA PŁATNYM PARKINGU połamałam sobie zderzak. I co Wy nienachapani na to? Najpierw zadbać o drogi, chodniki, parkingi a potem wyciągać łapkę!!![/quote]
[quote name="Gosiówa"]Taaaaaaaaaaaaaaaaak, tylko płacić! Ale zadbać o bezpieczeństwo zaparkowanych aut, to już nie ma komu :-( Krawężniki są tak wysokie, że będąc ostatnio w Garwolinie NA PŁATNYM PARKINGU połamałam sobie zderzak. I co Wy nienachapani na to? Najpierw zadbać o drogi, chodniki, parkingi a potem wyciągać łapkę!!![/quote]Szanowna Gościówo kto Cię uczył jeździć? Krawężnik jest jak ściana garażu, czy wjeżdżając do garażu uderzasz zderzakiem w ścianę? Pozdrawiam
Taaaaaaaaaaaaaaaaak, tylko płacić! Ale zadbać o bezpieczeństwo zaparkowanych aut, to już nie ma komu :-( Krawężniki są tak wysokie, że będąc ostatnio w Garwolinie NA PŁATNYM PARKINGU połamałam sobie zderzak. I co Wy nienachapani na to? Najpierw zadbać o drogi, chodniki, parkingi a potem wyciągać łapkę!!!
I tu się mylisz "najmądrzejszy". Tam przy urzędzie jest strefa ruchu, czyli obowiązują przepisy ruchu drogowego, a za niepłacenie biletu w strefie można dostać karę i mandat. Ale cóż...[quote name="egon"]Jest doskonałe miejsce do wprowadzenia strefy płatnego parkowania ....plac na tyłach urzędu miasta .Zapewniam iż znak ,,zakaz ruchu "" wiszący na słupie bramy nie jest znakiem obowiązującym nikogo .Jest tak samo jak ze znakiem przy wjeżdzie do KPP .To oznakowanie ma charakter właścicielski a nie prawno-karny . Najciekawsze kto ustawił ten znak czyżby tam też nie było drogi wewnętrznej ? przynajmniej oznakowanie nie wskazuje na to . Tak więc śmiało można ustalić tam strefę parkowania ku uciesze budżetu miasta .W myśl zasady jaka przyświecała ustanowieniu kilku innych stref . Tak naprawdę to nie musimy niczego płacić i ch...mogą zrobić .[/quote]
Jest doskonałe miejsce do wprowadzenia strefy płatnego parkowania ....plac na tyłach urzędu miasta .Zapewniam iż znak ,,zakaz ruchu "" wiszący na słupie bramy nie jest znakiem obowiązującym nikogo .Jest tak samo jak ze znakiem przy wjeżdzie do KPP .To oznakowanie ma charakter właścicielski a nie prawno-karny . Najciekawsze kto ustawił ten znak czyżby tam też nie było drogi wewnętrznej ? przynajmniej oznakowanie nie wskazuje na to . Tak więc śmiało można ustalić tam strefę parkowania ku uciesze budżetu miasta .W myśl zasady jaka przyświecała ustanowieniu kilku innych stref . Tak naprawdę to nie musimy niczego płacić i ch...mogą zrobić .