Reklama

Nie będzie kolejnych płatnych parkingów na czterech ulicach miasta

Do rady miasta Garwolina wpływają uwagi mieszkańców, iż strefy płatnego parkowania, wyznaczone powinny być na ulicach: Senatorskiej, Polskiej, Jana Pawła II i Wyszyńskiego. W środę radni dyskutowali o możliwościach zmiany organizacji ruchu na tych ulicach. Zmiany jednak nie zostaną wprowadzone, nie będzie kolejnych stref płatnego parkowania, ponieważ wiążą się one z wieloma czynnikami.

 

Wczoraj, podczas komisji Spraw Komunalnych i Porządku Publicznego radni dyskutowali na temat stref płatnego parkowania w mieście. Mieszkańcy uskarżają się, iż stref jest za mało i pojawiają się sygnały, że powinny być wyznaczone także w innych miejscach, na ulicy Senatorskiej, Polskiej, Jana Pawła II i Wyszyńskiego. Radni wiedzą, iż problem z miejscami do parkowania jest, jednak strefy płatnych parkingów nie zostaną wprowadzone na tych ulicach. Ulice są bowiem wąskie i po wprowadzeniu stref, nie byłoby możliwości ruchu w dwóch kierunkach. Należałoby wówczas zmienić stałą organizację ruchu.

Reklama

 

Blokują miejsca parkingowe przez cały dzień

Kierownik Wydziału Gospodarki Komunalnej Jerzy Makulec poinformował, że na terenie miasta Garwolina funkcjonuje dziewięć parkingów w strefie płatnego parkowania i dziesiąty parking, który usytuowany jest na działce miejskiej przy ulicy Staszica, naprzeciwko budynku Urzędu Miasta. Jerzy Makulec zauważył, iż każdego przedsięwzięcia są plusy, a także minusy. – Plusem na pewno jest to, że w strefie płatnego parkowania jest wymuszona rotacja pojazdów i unikamy sytuacji, gdzie pojazd zostawiony jest we wczesnych godzinach rannych, stoi cały dzień i blokuje miejsce, z którego mogłoby skorzystać dziesięciu kierowców, którzy w tym miejscu zaparkowaliby w ciągu dnia, podjeżdżając i załatwiając sprawę w 10 minut czy pół godziny. Natomiast ktoś, kto ustawi się wcześnie rano i przyjedzie po ten pojazd o godzinie 17.00 cały dzień blokuje miejsce – mówił kierownik wydziału, który zastanawiał się, czy zasadnym jest wprowadzenie kolejnych stref płatnego parkowania w innych miejscach miasta, czy jest to szczególnie uzasadnione, a także w których miejscach powinny się one znaleźć.

Reklama

 

Płatne parkingi tylko przy „Garwolance”

Jerzy Makulec podkreślił, iż do kolejnych płatnych stref parkingowych dojdą kolejne dwa. Płatne bowiem mają być parkingi przy Pływalni Miejskiej „Garwolanka”. – Kolejne dwie strefy płatnego parkowania będą na parkingach przy „Garwolance”. Tereny te zostały użyczone Centrum Sportu i Kultury 8 września bieżącego roku, przez co obydwoma miejscami zawiaduje CSiK. Dyrektor Centrum Sportu i Kultury deklarował, że będzie tam wprowadzone płatne parkowanie, z wyłączeniem osób, które korzystają z basenu. Mają tam być zrobione bramki automatyczne wjazdowe i wyjazdowe na dużym parkingu, natomiast na bocznym parkingu, tą samą bramką byłby wjazd i wyjazd – informował kierownik. Ponadto wprowadzenie kolejnych stref płatnego parkowania wiąże się ze zmianą stałej organizacji ruchu, potrzebne byłyby również pozytywne opinie zarządcy drogi, policji oraz zatwierdzenia przez Powiatowy Zarząd Dróg i starostę powiatu garwolińskiego. – Gdyby utworzyć kolejne miejsca płatnego parkowania na ulicy Wyszyńskiego, Nadwodnej czy Senatorskiej musiałoby się to wiązać ze zmianami stałej organizacji ruchu, ponieważ gabaryty tych ulic nie pozwalają, żeby usytuować nawet zatokę do równoległego parkowania i żeby odbywał się ruch w obydwu kierunkach ze względu na gabaryty jezdni, które nie pozwolą, żeby samochody mogły jechać w dwóch kierunkach. Najlepszym przykładem jest parkowanie w pobliżu mostu na ul. Wyszyńskiego, gdzie w tej chwili parkują samochody przy punktach usługowych i sklepach, natomiast gdybyśmy chcieli zalegalizować taką strefę, natychmiast musielibyśmy wprowadzić tam jeden kierunek ruchu, ponieważ w dwóch kierunkach jeździć by się nie dało. Musimy od krawężnika wyznaczyć linię 2,5 metra szerokości przy parkowaniu równoległym i wtedy pozostały pas nie pozwalałby na jazdę w dwóch kierunkach – mówił Jerzy Makulec.

Reklama

 

Czy powstanie parking na obrzeżach miasta?

Problemem, na jaki uskarżają się mieszkańcy miasta jest brak strefy płatanego parkowania na ulicy Senatorskiej, gdzie większość zaparkowanych samochodów należy do osób pracujących w Urzędzie Skarbowym, a samochody pozostawione są na cały dzień, przez co blokują miejsca parkingowe innym osobom. Radny Zbigniew Winek zauważył, iż urzędnicy nie mają innej możliwości, jak pozostawianie samochodów na ulicy. Podkreślił, iż w urzędzie pracuje około 70 osób, samochodami do pracy przyjeżdża około 30 osób, a na parkingu należącym do Urzędu Skarbowego mieści się 8 samochodów. Zdaniem radnego Marka Łagowskiego rozwiązaniem problemu mógłby być większy parking usytuowany na obrzeżach miasta. Również radny Marek Jonczak podkreślił, iż problem niewątpliwie jest i będzie się on pogłębiał. Radny poparł pomysł parkingu na obrzeżach miasta, jednak zauważył, iż to nie brak miejsc jest głównym problemem. – Przewiduje się, że w naszym kraju, ilość pojazdów mechanicznych, czyli samochodów, osiągnie niedługo ilość 30 mln, miasto jest zagospodarowane tak jak jest i też ma swoje granice. Parking na obrzeżach jak najbardziej tak, tylko to musi być poparte jakąś zmianą w komunikacji(…). Przecież na ulicy Sportowej w Garwolinie, po lewej stronie jest parking, który jest dostępny, nieodpłatny i to jest problem ile metrów trzeba przejść do miejsca pracy. Nie jest to problem jakiegoś dużego parkingu na obrzeżach miasta, można go zlokalizować, zapewniając dojazd komunikacji miejskiej – mówił radny Marek Jonczak, który podkreślił, iż głównym problemem jest odległość, jaką mieszkańcy muszą pokonać od parkingu do celu. – Niestety, problem polega na tym, że każdy chce mieć blisko do miejsca pracy, że każdy przyjeżdżając nawet na zakupy chce mieć blisko. Z jednej strony trudno się dziwić, ale taka jest rzeczywistość i ten problem będzie się nawarstwiał, będzie coraz większy. My ulic na pewno nie poszerzymy, bo kosztem czego? Chodników, budynków? Możemy tylko ten system usprawniać i w sposób elastyczny, w porozumieniu z komendą powiatową policji, dokonywać tych zmian. Będą to zmiany niewątpliwie kosmetyczne, ale też jest kwestia dotarcia do świadomości mieszkańców, żeby te pojazdy zostawiać gdzieś dalej, bo te miejsca tak naprawdę są – zauważył przewodniczący rady miasta.

Reklama

 

(dw) 2015-11-06 10:08:07


Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Egon - niezalogowany 2015-11-08 19:26:17

    Hehe no już widzę jak pozbywaja się działki w takiej lokalizacji dla budowy parkingu :D

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Xabi - niezalogowany 2015-11-08 15:17:43

    A może burmistrz wpadłby na pomysł zrobienia parkingu na placu przy netto? Przecież miasto ma chyba tam działkę - niezagospodarowaną. A miejsce na parking - idealne! Tylko trzeba trochę zainwestować...

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    egon - niezalogowany 2015-11-08 12:24:39

    Swoją drogą chciałbym zobaczyć na planie np w wydziale geodezji czy jest tam wydzielony pas gruntu pod drogę bo oznakowanie poziome sprawdzę naocznie na miejscu .Definicja drogi jak i pasa ruchu jest znana .

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama

Wideo eGarwolin.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości