Przebudowa wiaduktu na DW 801: Poznaliśmy odpowiedzi MZDW w ważnych sprawach dla Osiedla Wilga

Sołtys Sołectwa Osiedle Wilga, Marcin Olkowicz, otrzymał oficjalną odpowiedź z Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich na pytania dotyczące przebudowy wiaduktu nad Aleją Huberta na drodze DW 801. Dokument informuje o szeregu istotnych ustaleń.

Sołtys Sołectwa Osiedle Wilga Marcin Olkowicz zwrócił się 13 sierpnia do Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich z dokładnym zestawem pytań dotyczącym przebudowy wiaduktu na DW 801 nad Aleją Huberta. Pytał głównie o przyszłość przejazdu pod wiaduktem, ruch pieszy i rowerowy, organizację objazdów (Trakt Słoneczny), harmonogram prac oraz ochronę i odtworzenie zieleni. We wniosku wskazał trzy kwestie szczególnie ważne dla mieszkańców: przejazd samochodowy pod wiaduktem, projektowaną drogę dla pieszych i rowerów oraz ryzyko skierowania ruchu przez Trakt Słoneczny.

8 września otrzymał odpowiedź MZDW, w której znalazło się kilka ważnych informacji. Przejazd pod wiaduktem zostanie zachowany. Po zakończeniu inwestycji będą mogły z niego korzystać pojazdy o masie całkowitej do 2,5 t. Pas ruchu ma mieć 3,5 m szerokości, a wysokość przejazdu wyniesie 2,5 m. A więc nie będzie likwidacji lokalnego połączenia pomiędzy obiema stronami DW 801 - informuje w mediach społecznościowych. 

Dla mieszkańców ważna jest też odpowiedź dotycząca przyszłej funkcji pieszo‑rowerowej tego miejsca. MZDW potwierdza, że projektowana droga dla pieszych i rowerów pełni obecnie funkcję przejazdu gospodarczego, lecz została zaprojektowana tak, aby w przyszłości mogła zostać włączona do układu tras rowerowych w okolicy. - To dla mnie jeden z ważniejszych zapisów całej odpowiedzi. Warto patrzeć na tę inwestycję nie tylko jak na wymianę starego wiaduktu, ale również jako na stworzenie elementu infrastruktury, który może kiedyś stać się częścią większego ciągu pieszo-rowerowego, którego tak bardzo brakuje na Osiedlu Wilga. O taką możliwość również pytałem w swoim wniosku - zauważa sołtys.

Istotna jest również informacja, że Trakt Słoneczny nie jest przewidziany jako objazd. Zatwierdzona czasowa organizacja ruchu zakłada ruch wahadłowy na DW 801, sterowany sygnalizacją świetlną. Na obecnym etapie nie planuje się całkowitego zamknięcia DW 801, a MZDW jednoznacznie stwierdza, że Trakt Słoneczny nie będzie objazdem realizowanej inwestycji.

- To ważna informacja dla Osiedla Wilga. Oczywiście nie oznacza ona, że pojedynczy kierowcy nie będą próbowali wybierać Traktu Słonecznego jako własnego skrótu. Dlatego rzeczywisty ruch w czasie kolejnych etapów robót warto po prostu obserwować. Ale oficjalny objazd tędy prowadzony nie będzie - wyjaśnia Marcin Olkowicz. 

Po trzecie: musimy przygotować się na to, że inwestycja potrwa do wiosny 2027 roku. Przejazd pod wiaduktem ma pozostać zamknięty do czasu uzyskania pozwolenia na użytkowanie nowego obiektu, czyli, według odpowiedzi MZDW, do maja 2027 r. - informuje sołtys. Z przekazanego harmonogramu wynika, że zakończenie robót i przekazanie dokumentacji potrzebnej do uzyskania pozwolenia na użytkowanie jest zaplanowane na 28 marca 2027 r., a przekazanie dokumentów do odbioru końcowego na 14 maja 2027 r. Oznacza to, że utrudnienia w tym miejscu będą towarzyszyć mieszkańcom przez wiele miesięcy.

Sołtys poświęcił w swoim zapytaniu dużo uwagi również zieleni i w tej sprawie otrzymał konkretne deklaracje. MZDW zapewnia, że wycinka zostanie ograniczona do minimum, a drzewa pozostające na terenie inwestycji będą odpowiednio zabezpieczane. Przewidziano m.in. specjalne strefy ochrony drzew, odpowiadające rzutowi korony powiększonemu o metr, które zostaną wygrodzone na czas prac.

Po zakończeniu inwestycji zaplanowano także nasadzenia rekompensacyjne: co najmniej 101 sadzonek żywotnika olbrzymiego (tuja) na działce nr 2843/35, z terminem wykonania do 31 maja 2027 r. Tereny przekształcone podczas budowy mają zostać zrekultywowane i uporządkowane.

- Przyznam, że akurat wybór żywotnika olbrzymiego jako nasadzenia rekompensacyjnego w naszym leśnym otoczeniu jest dla mnie dość zaskakujący i tej sprawie warto jeszcze się przyjrzeć. Podobnie jak proporcjom pomiędzy rzeczywistą liczbą usuwanych drzew a liczbą nowych nasadzeń. Sama odpowiedź MZDW nie podaje jednej łącznej liczby wycinanych drzew, więc na jej podstawie nie da się jeszcze uczciwie policzyć tej proporcji. Do tego trzeba sięgnąć do inwentaryzacji i załączników do decyzji Wójta zezwalającej na wycinkę - tłumaczy. 

Inwestycja nie przewiduje oświetlenia drogowego w rejonie wiaduktu. Biorąc pod uwagę przyszłą funkcję pieszo‑rowerową tego miejsca, jest to temat, do którego być może mieszkańcy i samorząd będą chcieli wrócić. MZDW deklaruje też, że teren budowy będzie ograniczony przestrzennie, duże prefabrykaty będą montowane bezpośrednio z samochodów, a odpady z rozbiórki nie będą długotrwale składowane w sąsiedztwie. Co ważne, wykonawca ponosi odpowiedzialność za naprawę na własny koszt ewentualnych uszkodzeń okolicznych terenów zielonych i dróg lokalnych powstałych podczas budowy.

- Mamy już sporo konkretnych informacji i kilka ważnych deklaracji inwestora. Przejazd pod wiaduktem pozostanie, Trakt Słoneczny nie będzie oficjalnym objazdem, powstające rozwiązanie ma umożliwić w przyszłości rozwój trasy pieszo-rowerowej, a teren po budowie ma zostać uporządkowany i ponownie zazieleniony - podsumowuje M. Olkowicz.

Dodaje, że teraz pozostaje przede wszystkim bacznie obserwować, czy te założenia będą realizowane w praktyce – śledzić kolejne etapy prac, sposób ochrony drzew, rzeczywisty ruch na drogach Osiedla Wilga, odtwarzanie terenu oraz końcowe rozwiązania dotyczące bezpiecznego ruchu pieszych, rowerzystów i samochodów pod nowym wiaduktem.

Sołtys zapowiada, że będzie nadal monitorował tę inwestycję i w miarę pojawiania się nowych informacji na bieżąco przekazywał je mieszkańcom.

fot. Marcin Olkowicz/Facebook, MZDW