Reklama

Kolizja za kolizją. Sytuacja na DK17 coraz gorsza

Tylko podczas weekendu na drodze krajowej nr 17 doszło do trzech kolizji, wynikających z niedostosowania przez kierowców prędkości do warunków drogowych. Czwartą kolizję przyniósł poniedziałkowy poranek. Jedno ze zdarzeń, z udziałem tira, mogło zakończyć się tragicznie.

 

Tir staranował barierki

W nocy w sobotę 19 sierpnia, w Mierżączce, doszło do pierwszego, weekendowego zdarzenia na DK 17. – Zgłoszenie o zdarzeniu otrzymaliśmy o godzinie 22.02. Ze wstępnych ustaleń wynika, że ciągnik siodłowy renault z naczepą uderzył w barierki na końcu obwodnicy w kierunku Lublina i przejechał na przeciwległy pas drogi taranując barierki – informuje asp. szt. Marek Kapusta, oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Garwolinie. Gdyby w chwili zdarzenia, w tym miejscu, na pasie w kierunku Warszawy znajdowały się inne pojazdy, zdarzenie mogłoby się zakończyć tragicznie. Na szczęście, w tym przypadku nikomu nic się nie stało.

Reklama

 

W znak, bariery, betonowe zapory i jeepa

Do kolejnych zdarzeń na DK 17 doszło w nocy z niedzieli na poniedziałek. – Tuż po północy, kierujący oplem nie dostosował prędkości do warunków drogowych i uderzył w znak drogowy i barierki betonowe. Po godzinie 2.00, kierujący dostawczym mercedesem nie dostosował prędkości do warunków drogowych i uderzył w betonowe zapory drogowe, a następnie uderzył w jadącego prawidłowo terenowego jeepa. Droga była czasowo zablokowana. Poniedziałek to czwarta kolizja. Zgłoszenie o tym zdarzeniu, na wjeździe na obwodnicę Garwolina od strony Lublina, otrzymaliśmy o godzinie 8.55. Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierująca osobowym peugeotem nie dostosowała prędkości i techniki jazdy do warunków drogowych, zjechała z jezdni i wylądowała w przydrożnym rowie – mówi asp. szt. Marek Kapusta.

Reklama

Oficer prasowy KPP w Garwolinie podkreśla, że do większości zdarzeń na DK 17 dochodzi z powodu niedostosowania prędkości do warunków drogowych. Funkcjonariusz zaznacza, że kierowcy często nie zwracają uwagi na oznakowanie jakie obecnie jest zastosowane na „17”. Wielu kierujących lekceważy znaki, w tym ten o ograniczeniu prędkości do 30km/h przy zjeździe z obwodnicy. – Z właściwą prędkością można wyhamować wszędzie – stwierdza dobitnie asp. szt. Marek Kapusta.

 

(ur) 2017-08-22 11:54:18

Za zdjęcia poniedziałkowej kolizji dziękujemy Patrykowi i Ewelinie!

Reklama

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    darek - niezalogowany 2017-08-24 08:44:01

    [quote name="egon"]Co do betonów czy poduszki to wcale nie powinno ich być .Niech budują drogę obok . Obecnie nie budują a bardziej modernizują obecną ale jak to brzmi ,,budują"" . Droga powinna być tak wykonana aby kolizja była możliwa tylko przy celowym działaniu .Czyli pasy w przeciwnych kierunkach np oddzielone o 50 -100m .Co do organizacji ruchu to nie musieli obiecywać .Zmienili i mają tego efekty ,tylko odpowiedzialność za to zrzucana jest na kierujących . Równie dobrze można wprowadzić organizację korzystania z windy w taki sposób że nie wolno do niej wsiadać a w zamian obowiązek skakać z 10 piętra .Jak się zabijesz twoja wina . Pisałem o partii urzędniczo mundurowej czy o oblodzonych drogach[/quote]człowieku jesteś w ostatnim stadium choroby psychicznej

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Kierowca - niezalogowany 2017-08-23 18:05:52

    [quote name="egon"]Co do betonów czy poduszki to wcale nie powinno ich być .Niech budują drogę obok . Obecnie nie budują a bardziej modernizują obecną ale jak to brzmi ,,budują"" . Droga powinna być tak wykonana aby kolizja była możliwa tylko przy celowym działaniu .Czyli pasy w przeciwnych kierunkach np oddzielone o 50 -100m .Co do organizacji ruchu to nie musieli obiecywać .Zmienili i mają tego efekty ,tylko odpowiedzialność za to zrzucana jest na kierujących . Równie dobrze można wprowadzić organizację korzystania z windy w taki sposób że nie wolno do niej wsiadać a w zamian obowiązek skakać z 10 piętra .Jak się zabijesz twoja wina . Pisałem o partii urzędniczo mundurowej czy o oblodzonych drogach[/quote]Pan Egon widocznie jest największym "specjalistą" od budowy dróg. Polecam przejechanie się po niektórych wioskach w powiecie, gdzie drogi są węższe a samochody na nich się mijają i nie dochodzi do kolizji. Wszystko zależy od kierujących.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    egon - niezalogowany 2017-08-23 04:32:25

    Co do betonów czy poduszki to wcale nie powinno ich być .Niech budują drogę obok . Obecnie nie budują a bardziej modernizują obecną ale jak to brzmi ,,budują"" . Droga powinna być tak wykonana aby kolizja była możliwa tylko przy celowym działaniu .Czyli pasy w przeciwnych kierunkach np oddzielone o 50 -100m .Co do organizacji ruchu to nie musieli obiecywać .Zmienili i mają tego efekty ,tylko odpowiedzialność za to zrzucana jest na kierujących . Równie dobrze można wprowadzić organizację korzystania z windy w taki sposób że nie wolno do niej wsiadać a w zamian obowiązek skakać z 10 piętra .Jak się zabijesz twoja wina . Pisałem o partii urzędniczo mundurowej czy o oblodzonych drogach

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama

Wideo eGarwolin.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości